Lexus IS sedan thể thao hạng sang, IS thách thức mọi giới hạn với trải nghiệm lái năng động và thiết kế cá tính. Từ động cơ mạnh mẽ đến công nghệ Lexus Safety System+, IS cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất, phong cách và đẳng cấp. Một mẫu xe thể thao thú vị đến vậy thì chần chờ gì nữa, cùng Xe Review khám phá ngay thôi nào.
Lịch sử hình thành và phát triển của dòng Lexus IS
Lexus IS (Intelligent Sport) là dòng xe sedan thể thao hạng sang cỡ nhỏ, được Lexus phát triển để cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ mạnh từ châu Âu như BMW 3-Series và Mercedes-Benz C-Class. Khác với ES và LS tập trung vào sự sang trọng và êm ái tối đa, IS hướng đến trải nghiệm lái năng động, cảm giác lái thể thao và thiết kế trẻ trung hơn. Môt mẫu xe thể thao với lịch sử phát triển hơn hai thấp kỉ thì sẽ ra sao?
1. Giai đoạn khởi đầu (1998 – 2005): Sinh ra để cạnh tranh BMW 3-Series
Thế hệ thứ nhất (XE10 – 1998 – 2005):
Ban đầu, mẫu xe này được giới thiệu tại Nhật Bản dưới tên Toyota Altezza vào năm 1998, với mục tiêu nhắm đến giới trẻ và những người đam mê lái xe.
Được ra mắt trên thị trường quốc tế dưới tên Lexus IS 200 (châu Âu) và IS 300 (Bắc Mỹ) vào năm 1999/2000.
Điểm nổi bật: Thiết kế thể thao, năng động, đặc biệt là cụm đèn hậu trong suốt với đèn LED hình tròn (dễ bị nhầm lẫn với đèn hậu của Alfa Romeo 156), trở thành một trào lưu độ xe thịnh hành thời điểm đó.
Hệ dẫn động cầu sau (RWD), hệ thống treo độc lập và phân bổ trọng lượng tốt, mang lại cảm giác lái thể thao.
Động cơ: IS 200 sử dụng động cơ I6 2.0L (153 mã lực), IS 300 sử dụng động cơ I6 3.0L (215 mã lực) từ Supra.
Có cả phiên bản sedan 4 cửa và SportCross (wagon).
2. Giai đoạn tăng trưởng và đa dạng hóa (2005 – 2013): Mạnh mẽ hơn, sang trọng hơn
Thế hệ thứ hai (XE20 – 2005 – 2013):
Ra mắt tại Triển lãm ô tô Geneva 2005.
Thiết kế hoàn toàn mới, lớn hơn và sang trọng hơn, nhưng vẫn giữ được nét thể thao đặc trưng.
Điểm nổi bật: Giới thiệu động cơ V6 mạnh mẽ hơn:
IS 250: Động cơ V6 2.5L (205 mã lực), có cả tùy chọn dẫn động cầu sau và dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD).
IS 350: Động cơ V6 3.5L (306 mã lực), mang lại hiệu suất vượt trội.
Ra mắt phiên bản hiệu suất cao IS F vào năm 2007 (sản xuất đến năm 2014) với động cơ V8 5.0L (416 mã lực), hộp số tự động 8 cấp, trở thành đối thủ trực tiếp của BMW M3 và Mercedes-Benz C63 AMG.
Bổ sung phiên bản IS C (Convertible) với mui cứng gập điện vào năm 2009.
III. Giai đoạn hiện đại và cá tính (2013 – nay): Lưới tản nhiệt con suốt và tập trung cảm giác lái
Thế hệ thứ ba (XE30 – 2013 – nay):
Ra mắt tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ 2013.
Thiết kế táo bạo, sắc nét hơn nhiều so với các thế hệ trước, nổi bật với lưới tản nhiệt hình con suốt lớn và đèn LED chạy ban ngày tách rời, tạo nên vẻ ngoài không thể nhầm lẫn.
Điểm nổi bật: Lexus tập trung mạnh vào cải thiện trải nghiệm lái, với khung gầm cứng vững hơn, hệ thống treo tinh chỉnh và cảm giác lái chân thực hơn.
Động cơ đa dạng:
Ban đầu là IS 250 (V6 2.5L) và IS 350 (V6 3.5L).
Năm 2015, giới thiệu động cơ 2.0L 4 xi-lanh tăng áp (241 mã lực) trên phiên bản IS 200t (sau này đổi tên thành IS 300 RWD).
Giới thiệu phiên bản hybrid IS 300h (2.5L 4 xi-lanh + mô-tơ điện) tại một số thị trường.
Bản nâng cấp lớn (facelift) vào năm 2016 và một bản nâng cấp đáng kể nữa vào năm 2020 (dù vẫn là thế hệ thứ 3 nhưng thay đổi gần như toàn diện ngoại thất, nội thất và cải tiến khung gầm, treo), mang lại diện mạo hiện đại hơn và bổ sung công nghệ.
Ra mắt phiên bản hiệu suất cao IS 500 F Sport Performance vào năm 2021 (tại thị trường Bắc Mỹ), trang bị động cơ V8 5.0L (472 mã lực) nhằm đáp ứng nhu cầu về một chiếc sedan thể thao mạnh mẽ.
Tích hợp gói công nghệ an toàn Lexus Safety System+ ngày càng hoàn thiện.
Kết luận
Lexus IS đã có một hành trình phát triển ấn tượng, từ một mẫu xe cạnh tranh nhỏ gọn thành một dòng sedan thể thao hạng sang đầy cá tính, liên tục đổi mới để giữ vững vị thế trong phân khúc đầy cạnh tranh.
