Porsche Taycan khi tương lai chạm đến huyền thoại. Porsche Taycan không chỉ là một chiếc xe điện, mà là sự đột phá định hình lại hiệu suất thể thao. Với thiết kế đầy mê hoặc, công nghệ 800V tiên phong, và khả năng tăng tốc nghẹt thở, Taycan chứng minh rằng xe điện hoàn toàn có thể mang đến cảm giác lái phấn khích đậm chất Porsche. Với Xe Review đây là biểu tượng của kỷ nguyên mới, nơi sức mạnh thuần túy giao hòa với sự bền vững, mở ra một chương mới cho những người yêu tốc độ và công nghệ.

Lịch sử hình thành và phát triển Porsche Taycan

Porsche Taycan đánh dấu một chương mới đầy táo bạo trong lịch sử của Porsche: kỷ nguyên xe điện thể thao hiệu suất cao. Sự ra đời của Taycan không chỉ là việc bổ sung một mẫu xe mới, mà còn là lời khẳng định về tầm nhìn tương lai của hãng xe Đức trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang chuyển mình mạnh mẽ sang điện hóa. Lịch sử hình thành và phát triển của Porsche Taycan:

1. Nguồn gốc ý tưởng và Concept Mission E (2015)

Ý tưởng về một chiếc xe thể thao thuần điện của Porsche đã được ấp ủ từ lâu, nhưng bước đột phá lớn đầu tiên là sự ra mắt của Concept Mission E tại Triển lãm Ô tô Frankfurt (IAA) vào tháng 9 năm 2015.

Tầm nhìn: Mission E được giới thiệu không chỉ là một chiếc xe concept, mà là một tuyên bố mạnh mẽ về cam kết của Porsche đối với xe điện, đặt ra thách thức trực tiếp cho các hãng xe điện khác, đặc biệt là Tesla.

Thông số ấn tượng: Concept này gây ấn tượng với công suất hơn 600 mã lực (440 kW), khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h dưới 3,5 giây và phạm vi hoạt động lên tới 500 km (theo tiêu chuẩn NEDC).

Công nghệ sạc 800V: Một trong những điểm nổi bật nhất của Mission E là việc Porsche công bố công nghệ sạc nhanh 800V, cho phép sạc tới 80% pin chỉ trong khoảng 15-20 phút – một con số mang tính cách mạng vào thời điểm đó.

Thiết kế: Mission E mang một phong cách thiết kế độc đáo, pha trộn giữa nét đặc trưng của Porsche và những yếu tố tương lai, đặt nền móng cho hình dáng của Taycan sau này.

2. Từ Concept đến sản xuất thương mại (2018-2019)

Sau những phản hồi tích cực từ Concept Mission E, Porsche đã nhanh chóng phê duyệt dự án sản xuất hàng loạt.

Đổi tên thành Taycan (2018): Vào tháng 9 năm 2018, Porsche chính thức công bố tên gọi cho mẫu xe điện sản xuất hàng loạt này là Taycan. Cái tên “Taycan” có nguồn gốc từ tiếng Thổ Nhĩ Kỳ, có nghĩa là “linh hồn của một con ngựa non mạnh mẽ”, thể hiện sự sống động, mãnh liệt và tự do của một mẫu xe thể thao.

Đầu tư sản xuất: Porsche đã đầu tư hàng tỷ Euro để xây dựng nhà máy sản xuất hoàn toàn mới tại Zuffenhausen, Đức – quê hương của những chiếc Porsche 911 huyền thoại. Nhà máy này được thiết kế với quy trình sản xuất hiện đại, thân thiện với môi trường và sử dụng công nghệ sản xuất 4.0.

Sản xuất hàng loạt: Việc sản xuất Porsche Taycan chính thức bắt đầu vào ngày 9 tháng 9 năm 2019, đúng theo kế hoạch ban đầu.

3. Ra mắt và phát triển các phiên bản (2019 – Nay)

Ra mắt chính thức (2019): Porsche Taycan chính thức ra mắt toàn cầu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 2019 với hai phiên bản đầu tiên là Taycan Turbo và Taycan Turbo S. Mặc dù không sử dụng động cơ đốt trong có bộ tăng áp (turbocharger), việc sử dụng hậu tố “Turbo” và “Turbo S” nhằm nhấn mạnh hiệu suất vượt trội và vị trí dẫn đầu của các phiên bản này trong dải sản phẩm.

Phiên bản đa dạng: Ngay sau đó, Porsche đã mở rộng dải sản phẩm Taycan với các phiên bản khác nhau để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng:

Taycan 4S: Phiên bản có hiệu suất thấp hơn một chút so với Turbo/Turbo S nhưng vẫn rất mạnh mẽ.

Taycan (tiêu chuẩn): Phiên bản cơ sở, dẫn động cầu sau, ra mắt sau đó, giúp Taycan tiếp cận được nhiều đối tượng khách hàng hơn.

Taycan Cross Turismo (2021): Phiên bản wagon mang phong cách địa hình, tăng tính thực dụng và linh hoạt.

Taycan Sport Turismo (2021): Phiên bản wagon với thiết kế thể thao hơn, tương tự như Cross Turismo nhưng không có các yếu tố off-road.

Taycan GTS (2021): Phiên bản hiệu suất cao nằm giữa 4S và Turbo, mang đến sự cân bằng tối ưu giữa hiệu suất thể thao và tiện nghi.

Cập nhật và nâng cấp: Kể từ khi ra mắt, Porsche liên tục thực hiện các bản cập nhật phần mềm (OTA) và nâng cấp phần cứng định kỳ để cải thiện hiệu suất, phạm vi hoạt động, và các tính năng công nghệ.

Taycan Turbo GT (2024): Phiên bản mạnh mẽ nhất và tập trung vào đường đua nhất của Taycan, ra mắt vào tháng 3 năm 2024, khẳng định vị thế dẫn đầu về hiệu suất của Porsche trong phân khúc xe điện.

4. Công nghệ và thành tựu

Hệ thống điện 800V: Taycan là một trong những chiếc xe sản xuất hàng loạt đầu tiên sử dụng kiến trúc điện áp 800V, giúp sạc nhanh hơn đáng kể và giảm trọng lượng hệ thống dây điện.

Hộp số 2 cấp: Porsche trang bị hộp số 2 cấp ở trục sau, một công nghệ độc đáo giúp cải thiện khả năng tăng tốc từ vị trí đứng yên và duy trì hiệu suất cao ở tốc độ lớn.

Khí động học: Với hệ số cản cực thấp (chỉ từ 0.22 Cd), Taycan là một trong những chiếc xe có chỉ số cản gió tốt nhất trong lịch sử Porsche, góp phần tối ưu hóa hiệu suất và phạm vi hoạt động.

Thành tích trên đường đua: Taycan đã chứng minh khả năng thể thao của mình bằng việc lập nhiều kỷ lục trên các đường đua danh tiếng, như kỷ lục xe điện bốn cửa nhanh nhất tại Nürburgring Nordschleife.

Kết Luận

Porsche Taycan không chỉ là một thành công về mặt thương mại mà còn là một biểu tượng cho sự chuyển đổi của ngành công nghiệp ô tô, chứng minh rằng xe điện hoàn toàn có thể mang đến trải nghiệm lái thể thao đầy phấn khích, đậm chất Porsche.