Kết hợp hoàn hảo giữa phong cách Gran Coupé quyến rũ và sức mạnh điện hoàn toàn, BMW i4 là tuyên ngôn của niềm vui lái xe trong kỷ nguyên mới. Xe review nhận thấy không chỉ gây ấn tượng với khả năng tăng tốc bùng nổ và vận hành linh hoạt, i4 còn mang đến khoang lái công nghệ tối tân và phạm vi hoạt động ấn tượng, khẳng định vị thế một chiếc BMW thể thao đích thực, nhưng không khí thải.
Lịch sử hình thành và phát triển BMW I4
BMW i4 đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chiến lược điện hóa của BMW, mang đến một chiếc Gran Coupé thuần điện với khả năng vận hành thể thao đặc trưng của hãng. Dưới đây là lịch sử hình thành và phát triển của BMW i4:
1. Bối cảnh và Tầm nhìn điện hóa của BMW (Cuối những năm 2010):
Chiến lược “Power of Choice”: BMW đã công bố chiến lược “Power of Choice” (Sức mạnh của sự lựa chọn), cho phép khách hàng lựa chọn giữa các loại động cơ đốt trong truyền thống, plug-in hybrid (PHEV) và thuần điện trên cùng một mẫu xe hoặc nền tảng.
Kế thừa dòng “i”: Sau thành công của các mẫu xe “i” tiên phong như i3 (xe điện đô thị) và i8 (xe thể thao hybrid), BMW muốn mở rộng danh mục xe điện của mình sang các phân khúc cốt lõi và phổ biến hơn.
Nhu cầu thị trường: Thị trường xe điện ngày càng phát triển mạnh mẽ, và BMW nhận thấy nhu cầu về một chiếc xe điện có kiểu dáng truyền thống, thể thao và sang trọng hơn so với các mẫu xe điện chuyên biệt trước đó.
Phát triển dựa trên nền tảng Gran Coupé: BMW quyết định phát triển i4 dựa trên nền tảng của 4 Series Gran Coupé, tận dụng thiết kế hấp dẫn và khả năng vận hành đã được khẳng định.
2. Concept và Hé lộ (2019 – 2020):
BMW Concept i4 (2019): BMW đã giới thiệu “BMW Concept i4” tại triển lãm Frankfurt Motor Show 2019 (hoặc qua sự kiện trực tuyến vào tháng 3/2020 do COVID-19), mang đến cái nhìn tổng quan về thiết kế và công nghệ của mẫu xe điện sắp ra mắt. Concept này đã hé lộ một thiết kế táo bạo với lưới tản nhiệt “quả thận” lớn và một cabin tập trung vào người lái với màn hình cong kỹ thuật số.
Mục tiêu hiệu suất: Ngay từ ban đầu, BMW đã nhấn mạnh rằng i4 sẽ không chỉ là một chiếc xe điện thông thường mà còn phải mang lại “Sheer Driving Pleasure” (Niềm vui lái xe thuần túy) đặc trưng của BMW, với hiệu suất và khả năng xử lý ấn tượng.
3. Ra mắt và Sản xuất (2021):
Ra mắt chính thức: BMW i4 phiên bản sản xuất chính thức được giới thiệu vào tháng 3 năm 2021.
Sản xuất tại Munich: Quá trình sản xuất BMW i4 bắt đầu vào tháng 10 năm 2021 tại nhà máy chính của BMW ở Munich, Đức. Đây là một bước tiến quan trọng khi nhà máy lịch sử này được nâng cấp để sản xuất đồng thời cả xe điện và xe động cơ đốt trong. BMW đã đầu tư khoảng 200 triệu Euro để tân trang lại nhà máy cho mục đích này.
4. Các phiên bản và Đặc điểm nổi bật:
Nền tảng: BMW i4 được xây dựng trên nền tảng CLAR (Cluster Architecture) của BMW, cho phép tích hợp linh hoạt các hệ thống truyền động khác nhau. Xe chia sẻ nhiều yếu tố với 4 Series Gran Coupé (G26).
Thiết kế:
Vẫn giữ kiểu dáng Gran Coupé 4 cửa không khung và cửa hậu liftback, mang lại sự kết hợp giữa vẻ ngoài thể thao và tính thực dụng.
Điểm khác biệt so với 4 Series Gran Coupé chạy xăng là lưới tản nhiệt “quả thận” được làm kín hoàn toàn, đóng vai trò là nơi chứa các cảm biến hỗ trợ lái.
Các chi tiết màu xanh “BMW i Blue” trên logo, viền lưới tản nhiệt, và một số điểm nhấn ngoại thất để thể hiện đây là một mẫu xe điện.
Hệ thống truyền động điện (eDrive thế hệ thứ năm):
BMW i4 sử dụng công nghệ eDrive thế hệ thứ năm của BMW, tích hợp động cơ điện, hệ thống điện tử công suất và hộp số vào một khối duy nhất, giúp tối ưu hóa không gian và hiệu quả.
Pin: Trang bị bộ pin lithium-ion dung lượng cao (ví dụ: 83.9 kWh gross).
Phạm vi hoạt động: Tùy thuộc vào phiên bản, phạm vi hoạt động theo WLTP có thể lên tới gần 600 km.
Các phiên bản chính:
i4 eDrive35: (Sau này được giới thiệu) Phiên bản tiêu chuẩn với một động cơ điện ở cầu sau.
i4 eDrive40: Phiên bản phổ biến, dẫn động cầu sau với một động cơ điện, sản sinh công suất khoảng 340 mã lực. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 5.7 giây.
i4 M50: Phiên bản hiệu suất cao đầu tiên của BMW M chạy điện hoàn toàn. Trang bị hai động cơ điện (một ở mỗi cầu) tạo thành hệ dẫn động bốn bánh xDrive, sản sinh tổng công suất lên đến 544 mã lực và mô-men xoắn 795 Nm (với chức năng Sport Boost). Khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3.9 giây, mang lại trải nghiệm lái đậm chất M.
Nội thất và Công nghệ:
Khoang lái hiện đại với màn hình cong BMW Curved Display tích hợp cụm đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch và màn hình thông tin giải trí trung tâm 14.9 inch, chạy hệ điều hành iDrive 8 (nay là iDrive 8.5/9).
Hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến, trợ lý ảo thông minh.
Chất liệu nội thất cao cấp và không gian rộng rãi đủ dùng cho một chiếc Gran Coupé.
Tóm lại:
BMW i4 là một bước tiến quan trọng của BMW trong kỷ nguyên xe điện, minh chứng cho khả năng của hãng trong việc kết hợp hiệu suất lái thể thao, thiết kế quyến rũ và công nghệ điện hóa tiên tiến. Nó không chỉ là một chiếc xe điện mà còn là một “BMW” thực thụ, mang lại niềm vui lái xe mà khách hàng mong đợi, đồng thời mở rộng dải sản phẩm xe điện của thương hiệu.
