Trong phân khúc sedan hạng C sôi động, MG5 tạo nên khác biệt với thiết kế coupe 4 cửa độc đáo và cá tính, thu hút mọi ánh nhìn. Không chỉ sở hữu ngoại hình thể thao, MG5 còn gây ấn tượng với nội thất hiện đại, tiện nghi cùng khả năng vận hành linh hoạt. Theo Xe Review đây là lựa chọn lý tưởng cho những ai tìm kiếm một chiếc xe không chỉ đẹp mắt mà còn mang đến trải nghiệm lái thú vị, đậm chất riêng.
Lịch sử hình thành và phát triển của MG 5
MG 5 là một mẫu xe sedan nhỏ gọn của hãng xe Anh Quốc MG (Morris Garages), hiện thuộc sở hữu của Tập đoàn Công nghiệp Ô tô Thượng Hải (SAIC Motor) của Trung Quốc. Lịch sử hình thành và phát triển của MG 5 trải qua nhiều thế hệ, với những thay đổi đáng kể về định vị và thiết kế.
1. Thế hệ đầu tiên (2012 – 2018):
Ra mắt: MG 5 thế hệ đầu tiên được giới thiệu vào tháng 3 năm 2012 tại Trung Quốc. Đây là một mẫu xe compact, được phát triển trên cùng nền tảng với Roewe 350 (một thương hiệu khác của SAIC).
Kiểu dáng: Ban đầu, MG 5 thế hệ này ra mắt với cả phiên bản hatchback 5 cửa và sedan 4 cửa. Thiết kế xe khá trung tính, tập trung vào sự tiện dụng và không gian nội thất.
Động cơ: Xe thường được trang bị động cơ xăng 1.5L VTi-Tech 4 xi-lanh, công suất khoảng 107-109 mã lực và mô-men xoắn 135 Nm. Tùy chọn hộp số bao gồm số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.
Đặc điểm: Thế hệ này được đánh giá cao về chất lượng nội thất so với một số mẫu xe MG cùng thời, với các chi tiết trang trí chrome tinh tế. Xe cũng có không gian hành khách khá rộng rãi.
2. Thế hệ thứ hai (2020 – nay):
Lột xác về thiết kế: Đây là thế hệ MG 5 tạo nên sự đột phá lớn về thiết kế và định vị. Mẫu xe này được giới thiệu vào năm 2020 tại Trung Quốc (với tên gọi Roewe i5 ở một số thị trường), và sau đó được phân phối rộng rãi ra các thị trường quốc tế với tên gọi MG 5 hoặc MG GT.
Thiết kế coupe 4 cửa: Điểm nhấn nổi bật nhất của MG 5 thế hệ này là thiết kế ngoại thất theo phong cách coupe 4 cửa thể thao và cá tính. Xe có những đường nét sắc sảo, đèn pha LED hiện đại, lưới tản nhiệt lớn và phần đuôi xe vuốt dốc tạo cảm giác năng động.
Nền tảng và kích thước: Mặc dù được định vị ở phân khúc sedan hạng C, MG 5 thế hệ mới thường có kích thước lớn hơn so với các đối thủ cùng phân khúc ở một số thị trường, mang lại không gian nội thất rộng rãi.
Nội thất và công nghệ: Nội thất của MG 5 thế hệ thứ hai được thiết kế hiện đại, tập trung vào người lái với màn hình giải trí cảm ứng lớn, bảng đồng hồ kỹ thuật số và các vật liệu được cải thiện. Xe cũng được trang bị nhiều tiện nghi và công nghệ an toàn hơn, như camera 360 độ, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (tùy phiên bản).
Động cơ: Các tùy chọn động cơ phổ biến bao gồm động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên và đặc biệt là động cơ 1.5L tăng áp (Turbo) mang lại hiệu suất mạnh mẽ hơn. Hộp số CVT là lựa chọn phổ biến cho các phiên bản này.
Phiên bản khác: Ngoài phiên bản sedan, MG cũng đã ra mắt phiên bản xe điện MG 5 EV (hay MG5 SW EV/EP/ES) ở một số thị trường (chủ yếu là châu Âu), dưới dạng một mẫu xe wagon thuần điện, được xây dựng trên nền tảng khác và định vị riêng biệt.
Phiên bản thể thao (Pro/Trophy): MG còn phát triển các phiên bản thể thao của MG 5 (đôi khi được gọi là MG 5 Pro hoặc MG 5 Trophy ở một số thị trường) với thiết kế hầm hố hơn, mâm xe lớn hơn, cánh gió thể thao và một số tinh chỉnh về nội thất.
Tại Việt Nam:
MG 5 thế hệ thứ hai (phiên bản sedan coupe) đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 3 năm 2022.
Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và được định vị cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng C với những đối thủ như Kia K3, Mazda3, Hyundai Elantra, Honda Civic.
Tại Việt Nam, MG 5 được trang bị động cơ xăng 1.5L, hộp số CVT, tập trung vào khả năng vận hành linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu.
Kết luận
Nhìn chung, MG 5 đã có sự “lột xác” ngoạn mục từ một mẫu xe nhỏ gọn trung tính ở thế hệ đầu tiên thành một chiếc sedan coupe hạng C nổi bật với thiết kế cá tính, hiện đại và công nghệ tiên tiến ở thế hệ thứ hai, giúp MG khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe du lịch.
