Isuzu D-Max luôn được biết đến với độ bền bỉ và khả năng vận hành đáng tin cậy. Xe Review nhận thấy D-Max thế hệ mới đã có những bước tiến vượt bậc. Xe không chỉ giữ vững phong độ về sự “lì đòn” mà còn nâng tầm thiết kế nội, ngoại thất, tiện nghi và công nghệ an toàn. Đặc biệt, động cơ mạnh mẽ cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu giúp D-Max trở thành lựa chọn hàng đầu cho công việc lẫn những chuyến đi xa.
Lịch sử hình thành và phát triển Isuzu D-Max
Isuzu D-Max là một dòng xe bán tải nổi tiếng của Isuzu, được biết đến với sự bền bỉ, mạnh mẽ và khả năng làm việc hiệu quả. Lịch sử của D-Max gắn liền với kinh nghiệm lâu năm của Isuzu trong lĩnh vực sản xuất động cơ diesel và xe thương mại.
1. Nguồn gốc: Isuzu Faster/Pickup (trước D-Max)
Trước khi D-Max ra đời, Isuzu đã có lịch sử sản xuất xe bán tải lâu dài với các dòng xe như Isuzu Faster hay Isuzu KB, và sau này là Isuzu Pickup (hay còn gọi là Holden Rodeo ở một số thị trường, do liên kết với General Motors – GM). Những mẫu xe này đã xây dựng danh tiếng về độ bền và khả năng chịu tải cho Isuzu.
2. Thế hệ đầu tiên: RA / RC (2002 – 2012)
Ra mắt: Isuzu D-Max lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2002 tại Thái Lan. Thái Lan được chọn là trung tâm sản xuất chính cho D-Max do quyết định của GM-Isuzu về việc đóng cửa nhà máy lắp ráp xe tải nhỏ tại Nhật Bản và chuyển hoạt động sang đây.
Hợp tác: D-Max thế hệ đầu tiên là sản phẩm của sự hợp tác chặt chẽ giữa Isuzu và General Motors (GM), chia sẻ nền tảng với Chevrolet Colorado và GMC Canyon ở Bắc Mỹ.
Đặc điểm: Thế hệ này tập trung vào tính thực dụng, bền bỉ và khả năng làm việc. Thiết kế đơn giản, mạnh mẽ, phù hợp với mục đích chuyên chở hàng hóa và di chuyển trên địa hình khó khăn.
Động cơ: Được trang bị các tùy chọn động cơ diesel Isuzu như 3.0L DDi iTEQ, nổi tiếng về độ bền và tiết kiệm nhiên liệu. Một số thị trường cũng có tùy chọn động cơ xăng.
Phát triển: Trong suốt vòng đời, D-Max thế hệ đầu tiên đã nhận được các bản nâng cấp nhỏ vào năm 2005 và 2006.
3. Thế hệ thứ hai: RT (2012 – 2019)
Ra mắt: Thế hệ thứ hai của Isuzu D-Max được trình làng vào năm 2011 (bắt đầu bán từ 2012).
Thiết kế và tiện nghi: Đây là một bước tiến lớn về cả thiết kế và tiện nghi. D-Max thế hệ này có ngoại hình hiện đại, bắt mắt hơn, nội thất được cải thiện đáng kể về vật liệu và trang bị, mang lại sự thoải mái hơn cho người lái và hành khách.
Nền tảng: Vẫn tiếp tục hợp tác với GM và chia sẻ nền tảng với Chevrolet Colorado thế hệ thứ hai.
Động cơ: Isuzu tiếp tục cải tiến các động cơ diesel của mình, tập trung vào hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, với các tùy chọn phổ biến như 2.5L và 3.0L.
An toàn: Các tính năng an toàn được bổ sung và nâng cấp.
Định vị: D-Max thế hệ này bắt đầu hướng tới đối tượng khách hàng rộng hơn, không chỉ dừng lại ở mục đích thương mại mà còn phục vụ nhu cầu cá nhân, gia đình.
4. Thế hệ thứ ba: RG (2019 – nay)
Ra mắt: Isuzu D-Max thế hệ thứ ba hoàn toàn mới được ra mắt vào tháng 10 năm 2019 tại Thái Lan.
Nền tảng độc lập: Đây là một cột mốc quan trọng khi Isuzu tự phát triển nền tảng mới có tên “Isuzu Dynamic Drive Platform”, không còn phụ thuộc vào GM. Nền tảng này tập trung vào việc cải thiện độ cứng vững của khung gầm (tăng 23%), giảm trọng lượng, đồng thời nâng cao khả năng vận hành, độ an toàn và sự thoải mái.
Hợp tác mới: Đáng chú ý, Isuzu đã chia sẻ nền tảng này với Mazda BT-50 thế hệ thứ ba, cho thấy sự hợp tác chiến lược giữa hai hãng xe Nhật Bản.
Thiết kế và nội thất: D-Max thế hệ thứ ba sở hữu thiết kế “Tough and Smart” (Mạnh mẽ và Thông minh), với ngoại hình hiện đại, hầm hố nhưng cũng rất tinh tế. Nội thất được lột xác hoàn toàn, sang trọng, tiện nghi và tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến hơn, mang đến trải nghiệm gần như một chiếc SUV.
Động cơ: Tiếp tục sử dụng động cơ diesel Isuzu, với các tùy chọn như 1.9L RZ4E-TC và 3.0L 4JJ3-TCX, được cải tiến để mang lại công suất mạnh mẽ hơn, mô-men xoắn cao hơn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
Công nghệ và an toàn: D-Max thế hệ mới được trang bị hàng loạt công nghệ an toàn chủ động và thụ động tiên tiến như hệ thống túi khí đa dạng (lên đến 7 túi khí), các tính năng hỗ trợ lái như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo, v.v.
Tại Việt Nam: Isuzu D-Max thế hệ thứ ba đã ra mắt tại Việt Nam, mang đến một hình ảnh mới mẻ và cạnh tranh hơn trong phân khúc bán tải, đặc biệt tập trung vào sự kết hợp giữa khả năng làm việc và tiện nghi như xe du lịch.
Tóm lại
Trong suốt lịch sử của mình, Isuzu D-Max đã khẳng định vị thế là một chiếc bán tải đáng tin cậy, bền bỉ và ngày càng hoàn thiện để đáp ứng đa dạng nhu cầu của người tiêu dùng trên toàn cầu.
